Echallens

Travaux routiers dans le Gros-de-Vaud

Par Sylvain Muller le 29.09.2011 à 09:03

Le chef-lieu du Gros-de-Vaud poursuit le réaménagement de sa traversée, tandis que le Canton effectuera des travaux dans le secteur de la Tuilière d’Oppens, ainsi qu’entre Poliez-le-Grand et Bottens.

La construction du giratoire devant la Migros d’Echallens arrive à son terme. Les automobilistes pourront en bénéficier librement dans le cours de la semaine prochaine. Il sera toutefois totalement fermé à la circulation le dimanche 16 octobre prochain pour la pose du revêtement bitumineux.

Cette réalisation fait partie d’un projet de réaménagement routier de la capitale du Gros-de-Vaud, qui s’étendra sur plusieurs années. Après le giratoire, le chantier se déplacera de quelques centaines de mètres en direction du Nord pour refaire le revêtement et les infrastructures souterraines de la route d’Yverdon. Quinze mois de travaux seront nécessaires pour remettre à neuf le tronçon entre le carrefour du Lion d’Or et le Pont sur le Talent. Le transit restera possible, mais la circulation sera alternée par des feux (plus d'information sur le site internet d'Echallens).

Autres lieux
Enfin, le Canton ouvrira lundi deux chantiers de réfection de la chaussée dans le district du Gros-de-Vaud. La route reliant Rueyres à Oppens en passant par La Tuilière d’Oppens sera ainsi fermée à la circulation durant quinze jours, tandis que la route reliant Poliez-le-Grand à Bottens sera fermée durant trois mois. Des déviations seront mises en place.

Je sais que ces travaux sont nécessaires, mais je suis étonnée de voir les nombreux chantiers ouverts après la période des vacances scolaires, ce qui ne facilite pas le trafic des véhicules. Bien sûr, on nous dit d'utiliser d'autres moyens de locomotion, cependant, certains tronçons n'en sont pas pourvus et tous les racourcis possibles ont été fermés !! Quelle barbe !

Il est vrai que tout les ouvriers du génie civil n'on pas le droit de prendre des vacances durant les périodes de vacances scolaires! On devrait remanier la CCT et y introduire un article allant dans ce sens! Au même titre que l'interdiction de travailler la journée pour éviter les dérrangements sur la route et l'obligation d'être célibataire et sans enfants!
Laissez-moi rire!

Juste de la science-fiction le nombre de travaux entre le Gros-de-Vaud et Lausanne. Le summum ayant effectivement été la réouverture de l'entrée d'Echallens durant les vacances pour la remettre en circulation alternée avec feux dès la rentrée...

La commune d'Echallens vient de confirmer ce que j'avais entendu un jour: "Il faut le même temps pour construire un hôpital en Chine et un giratoire en Suisse". Six mois pour la construction d'un giratoire ridicule, c'est quand même un record!

Les personnes responsables de la planification des travaux ne se rendent pas compte des conséquences causées aux automobilistes. Ces gens n'empruntent pas leur voiture aux heures de pointe par plaisir mais "juste" pour aller travailler!

Et pour les adversaires de la bagnole, je ne vois pas comment le LEB pourrait absorber un flux de passager plus conséquent aux heures de pointes.

Notre région a 20 ans de retard dans ses infrastructures de transport par rapport à l'agglomération Zürichoise. On le paie cash maintenant! Et je n'ose même pas imaginer la situation dans 10 ans quand je regarde les prévisions de l'explosion démographique dans la région...

Enfin !!! il était temps que la route soit refaite en PLG et Bottens, une cata absolue surtout avec les malades qui se croient sur l'autoroute...

C'est vrai qu'ici en Suisse, les travaux battent des records de longévités !
J'ai personnellement vu au Canada, la réfection complète d'un tronçon équivalent à une semi-autoroute de 30 kilomètres se réaliser en moins d'une semaine et je peux vous dire que ce n'était pas du rafistolage...
Mais bon, là-bas, ils ont les moyens techniques et surtout des gens compétents !!!

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