MONTREUX JAZZ

Comment rallier le festival en évitant bouchons et douloureuses

Le site accueillera plus de 200?000 festivaliers dès ce soir et pendant deux semaines. Petit lexique pratique pour venir à Montreux… et en repartir sans problème.

Chaque année, ce sont entre 200?000 et 250?000 festivaliers qui rallient Montreux pendant les deux premières semaines de juillet. Un vrai défi pour les autorités, la police et la protection civile, qui doivent gérer un afflux important de voitures dans la station. Conseils pratiques.

VOITURES
La capacité maximale des aires de stationnement disséminées entre La Tour-de-Peilz et Villeneuve est de 6000?places. On dénombre 2500 voitures les soirées de moindre affluence. «Nous demandons aux conducteurs de se conformer aux indications des agents de police et du personnel de protection civile», explique le capitaine Ruben Melikian, chef opérationnel de Police Riviera.

Cette année, quelques changements sont à prévoir. Situé juste après la sortie de l’autoroute à Montreux, le parking de la Foge (250?places) disparaît. A la place, les festivaliers pourront se garer sur les hauts de La Tour-de-Peilz (avenue de Pérouge et secteur du gymnase de Burier).

Depuis quelques mois, de gros travaux sont entrepris sur la route de Saint-Maurice, entre La Tour-de-Peilz et Montreux. «Malgré le chantier, cette route pourra être utilisée sur certains tronçons pour le parcage», poursuit le capitaine. Attention, à partir de 5?h du matin, les chaussées doivent être rendues à la circulation. A noter que l’aire de La Tronchenaz, à Villeneuve, et la place des Terreaux, à La Tour-de-Peilz, serviront également de parkings. Enfin, des places sont réservées aux personnes handicapées ou leurs accompagnants dans le parking souterrain du Montreux Palace.

Selon la police, il n’existe pas d’itinéraire idéal. La fluidité du trafic dépend de multiples facteurs: l’heure d’arrivée, les concerts au programme et surtout, la météo.

BUS
Une fois sa voiture parquée (le stationnement est gratuit), le festivalier est invité à grimper dans un bus VMCV (Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve) pour rallier le site du festival.

La ligne 1 (Vevey-Villeneuve) est gratuite de 18?h à 4?h en semaine et de 16?h à 5?h le week-end. Un bus pyjama (gratuit lui aussi) circulera en direction de Chailly, Chernex, Brent, Blonay, Saint-Légier, Corsier et Corseaux. Départ de Montreux à 1?h, 2?h, 3?h, et 4?h, ainsi qu’à 5?h, les samedis et dimanches matin.

TRAINS
Un rabais de 10% est accordé sur les voyages en train à destination de Montreux pendant le festival. Une offre réservée aux détenteurs de billets de concert. Un dispositif de trains renforcé est mis en place spécifiquement durant les seize jours de l’événement: des trains de nuit au départ de Montreux à destination de Lausanne, Genève et Sion permettent aux festivaliers de rentrer au bercail à l’issue des concerts.

AMENDES
Gare à ceux qui ne veulent pas parquer en périphérie du site ou venir avec les transports publics. Le secteur rouge est interdit à tout parcage sauvage. «Il n’y aura aucune tolérance, prévient Ruben Melikian. Nous devons en effet garantir la fluidité du trafic au centre-ville afin d’assurer la sécurité des nombreux piétons et la liberté de mouvement des véhicules de secours.» L’an dernier, 2300 amendes ont fleuri sur les pare-brise durant la quinzaine. Montant moyen de la douloureuse: 120?francs. Relevons aussi que pas moins de 120 voitures ont fini leur nuit à la fourrière en 2009.

LE BON PLAN
Rallier Montreux sur deux roues. Plusieurs aires de stationnement sont réservées aux vélos, scooters et motos. Et elles sont quasi aux portes des salles de concert.

Informations complémentaires sur www.montreuxjazz.com/2010/fr/practical/transport