AUTOROUTE

L’enquête de mobilité qui immobilise l’A1

L’A1 a connu de sérieux ralentissements ce matin dans l’ouest de La Côte. La faute à une enquête de mobilité aux frontières du canton de Genève. Rien à voir toutefois avec le chaos connu lors d’un précédent sondage en 2005.

De nombreux pendulaires vaudois ont dû arriver avec quelques minutes de retard à leur poste de travail à Genève ce matin. L’autoroute A1 a en effet été le théâtre de quelques ralentissements entre l’aire de repos de Pierre Féline, sur le territoire de Crans-près-Céligny et la jonction de Gland. En soi, le phénomène n’est pas extraordinaire pour les automobilistes en question qui viennent de connaître dix jours de surcharge du réseau en raison du Salon de l’Auto. La différence, c’est que les ralentissements de ce matin étaient prémédités.

Le Service de la mobilité de l’Etat de Genève menait, comme il l’avait déjà fait en 2002 et 2005, une grande enquête aux frontières cantonales. Les véhicules occupant la voie de droite étaient déviés sur l’aire de repos, où une myriade d’étudiants leur remettait un questionnaire avant de les laisser filer.

Meilleure fluidité

Il y a six ans, l’exercice s’était soldé par une grosse colère des automobilistes. Pour l’opération de ce matin, le dispositif avait été amélioré, trois voies accueillant les automobiles déviées. «Pas plus de 5-6?secondes de discours pour remettre le questionnaire», recommandait l’un des responsables à ses troupes de sondeurs. Trois patrouilles de gendarmerie avaient pour mission de veiller à ce que le bouchon n’excède pas la jonction de Nyon.

Le questionnaire sera ensuite complété au bureau, sur le papier ou directement via internet. «On attend 30% de réponse, soit 30?000 réponses qui seront analysées d’ici à l’automne 2011», explique Emmanuel Fankhauser, du bureau d’ingénieurs Citec, mandaté pour cette étude.

Reportage vidéo signé Carole Pantet (La Télé):