COUPE DE l'AMERICA
Julien Di Biase, le Suisse de BMW Oracle
Par Pierre Nusslé à Valence le 09.02.2010 à 18:11
Ancien responsable du Centre d'entraînement à la régate (CER) à Genève, le navigateur lémanique a été engagé comme chef de la logistique du challenger américain après avoir travaillé avec Russell Coutts pour le RC44 World Tour dont le management a été repris ensuite par Bertrand Favre.
Pour visiter le camp retranché d'Oracle dans la zone franche du port commercial de Valence, il faut montrer patte blanche et signer une reconnaissance de confidentialité en deux exemplaires.
"Notre installation ici en dehors du port de l'America's Cup a été mal comprise en Suisse. Elle est avant tout d'ordre pratique. Nous avons un support logistique énorme autour du bateau, souligne Di Biase. La dimension de l'aile rigide impose une manutention très délicate et surtout un espace que nous n'avions pas dans notre base de la Darsena. Notre trimaran a subi une transformation fascinante depuis sa première mise à l'eau. C'est un bateau un peu hybride, mais en même temps très novateur."
Alors que tout le monde imaginait que BMW Oracle construisait un deuxième bateau en 2009, c'est en fait le concept d'une aile rigide de 700 m2 que les Américains étaient entrain de mettre au point dans le plus grand secret.
